MOTOR MIC, PUTERE MARE
Modelul SRT 450RX este propulsat de un motor în doi cilindrii paraleli cu o cilindree de 449,5 cm³. Puterea sa face față fără efort oricărei provocări – de la rularea pe autostradă pe distanțe lungi până la urcările abrupte în off-road. Livrarea excelentă a cuplului în plaja joasă și medie de turații asigură o deplasare fluentă și plăcută pe orice traseu, indiferent dacă rulezi în ritm sportiv sau adopți un stil de condus relaxat.
Acest propulsor performant este echipat cu ambreiaj anti-hopping care asigură retrogradări line și îmbunătățește controlul motocicletei în timpul unui condus dinamic. Schimbarea treptelor de viteză devine astfel fluidă și intuitivă – accelerezi și îți continui drumul. Următoarea ta aventură începe chiar acum.
Iluminare LED
Iluminarea LED oferită în echiparea standard asigură un flux luminos puternic și uniform care îmbunătățește vizibilitatea pe timp de noapte și facilitează identificarea obstacolelor de pe traseu. Proiectorul suplimentar, de asemenea inclus în echiparea standard, iluminează eficient drumul pe ploaie și în condiții de ceață, sporind siguranța și controlul în condiții meteo dificile – atât pe asfalt, cât și în off-road.
Afișaj TFT vertical
Interfața intuitivă afișează date clare și complete despre rulare iar meniul disponibil în mai multe limbi facilitează utilizarea sistemului. Conectivitatea cu smartphone-ul, posibilitatea afișării navigației, monitorizarea presiunii în pneuri și numeroase alte funcții suplimentare îți oferă toate informațiile esențiale la îndemână pe întreaga durată a traseului.
Frâne și Suspensie
Etrierele Brembo de înaltă performanță, atât pe față cât și pe spate, asigură o forță de frânare foarte ridicată și permit reducerea în siguranță a vitezei chiar și de la valori mari. Sistemul ABS cu două canale controlează funcționarea roților pe diferite tipuri de suprafețe limitând riscul de blocare în noroi sau de derapaj pe nisip facilitând menținerea unei traiectorii stabile în condiții dificile.
Furca față inversată Marzocchi, în combinație cu amortizorul spate cu reglaj al preîncărcării arcului asigură o absorbție foarte eficientă a denivelărilor oferind un nivel ridicat de confort pe diferite tipuri de suprafețe și performanțe excelente în utilizarea off-road.
Pregătit pentru off-road
Ghidonul din aluminiu forjat, cu rezistență ridicată, prevăzut cu marcaje de reglaj, permite adaptarea rapidă a poziției în funcție de înălțimea și preferințele fiecărui pilot.
Garda minimă la sol de 210 mm face ca traseele montane, pietrele sau șleaurile pline de noroi să nu mai reprezinte un obstacol. Fără atingeri, fără opriri inutile – poziția înaltă față de sol deschide drumul către trasee mai ambițioase și alegeri mai curajoase.
Protecțiile pentru mâini integrate cu semnalizările subliniază clar direcția de deplasare și conferă motocicletei un caracter modern.
Scutul ranforsat de protecție a motorului rezistă fără probleme la impactul cu pietrele și la contactul cu șleaurile adânci protejând eficient componentele esențiale. Cu o asemenea protecție, traseul nu se termină acolo unde încep obstacolele.
Roți și anvelope
Roțile cu spițe de 21” pe față și 18” pe spate, în combinație cu anvelopele off-road de înaltă calitate, formează un ansamblu robust, rezistent la sarcini ridicate. Profilul agresiv al anvelopelor asigură o tracțiune excelentă pe pietriș și noroi, apropiindu-se ca performanță de rularea pe suprafețe asfaltate. Sistemul integrat de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) oferă informații în timp real asupra valorilor acestora facilitând menținerea unei aderențe optime și sporind siguranța atât în off-road cât și pe asfalt.
